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总装车身防护罩的结构
总装车身防护罩是一种新型公开一种汽车车身面漆防护罩结构,包括有与车身表面各区域形状相适应的防护板,防护板边缘设置有向内侧弯折形成固定片,防护板的板体上设置有若干橡胶磁片,防护板可以通过固定片和橡胶磁片固定在车身表面。本实用新型的防护板采用两层材料复合而成,外层为硬质聚乙烯塑料板,内层为软质发泡聚乙烯板,出口汽车车衣厂家,内层能够很好地与汽车车身贴合,外层能够有效防止剐蹭和硬碰伤;同时本实用新型采用固定片和橡胶磁结合进行固定,使用非常方便。


为什么汽车要安装汽车伪装衣

汽车厂家的工程师们,费劲心思,秃了顶才研究出来了新的符合空气动力学的车身构造,结果被 ' 咔咔咔 ' 照两下,就被人家用皮尺量了就打包带走,比你还先批量生产出来,人家还根本不需要理解这样的车型有何意义,能发挥出这样设计的百分之六十左右的好处,人家都是赚的,就问换你,出口汽车车衣定制,你气不气?换你,你伪装不?

现在问题回到大家想了解的上面来了,用外观伪装盖板都好理解,就是单纯让车身变得不一样——明明造的三厢车,让你以为是两厢版之类的。那么为什么一定要用斑马纹来伪装呢?为什么不能用中国红?为什么不能用英国绿。

其实没想象那么复杂——因为黑白两色的视觉反差效果大,所以就具有干扰判断的效果,出口汽车车衣制作,而且当你用相机对经过伪装的车辆拍照时,你会发现相机焦点在黑白反差较大的地方更容易对焦 , 其用意就在于设计师想让你照得更清楚的地方,往往都是无关痛痒的地方,说白了就是声东击西。


铝合金汽车面漆保护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它为一的优点就是重量比钢质护板轻。

优点:重量轻

缺点:价格高,舟山出口汽车车衣,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。


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